Mon compte | Se connecter
Tip-top Elite
Tip-top Elite
Moteur
Boite de vitesses
Boite automatique
Boite robotisée et pilotée
Turbo
Pont et différentiel
Carter
Circuit électrique
Freinage
Refroidissement
Direction
Système de suspension
Climatisation
Instrument de bord
Boite de transfert
Transmissions
Alimentation
Sécurité
Embrayage
Antipollution
Dispositif électronique
Assistance à la conduite
Système de navigation
Ingrédient
Diagnostics
+
G.P.L
+
Kit bioéthanol
Pièces et main d'oeuvre
L’ELITE de la garantie, votre véhicule reste couvert à l’identique de la garantie constructeur !
Les plus :
Ultra complète
Véhicules électriques et hybrides garantis
Equivalente de la garantie constructeur
Garantie cessible en cas de vente à un particulier
Diagnostic inclus
Une garantie longue durée pour l’ensemble du véhicule
Pas de vétusté
Jusqu’à 60 mois de garantie
Organes couverts
Moteur : Toutes les pièces internes du bloc et de la culasse, dont les joints d'étanchéité, les joints spi, y compris chemises, cylindres, bloc cylindres, pistons et axes, segments, bielles, coussinets, vilebrequin, paliers de vilebrequin, cale de jeu latéral vilebrequin, poulie et pignons de vilebrequin, tendeur de chaîne, guide de chaîne, courroie de distribution (uniquement en cas de rupture fortuite et dans la mesure ou l'échange de celle-ci a été effectuée selon les normes du constructeur), pignons, poussoirs, linguets, arbre à cames, volant moteur, couronne de volant moteur, arbre intermédiaire, pompe à huile, chaîne de distribution lubrifiée, arbre d'équilibrage, tendeurs, jauge à huile, mano-contact d'huile, régulateur de pression d'huile, canalisations d'huile, palier d'arbre à cames, déphaseur, soupapes, ressorts soupapes, clavettes soupapes, guides et valves, joints de queues de soupapes, culasse, opération de contrôle et rectification de la culasse, joint de culasse, couvre-culasse, vis de culasse, pastille de dessablage, collecteur/tubulure d’admission, collecteur / tubulure d’échappement, volets, commandes volets.
Boîte de vitesses manuelle : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, les dispositifs de fixation (liaisons élastiques et supports) et les joints..
Boîte automatique : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, le convertisseur, la pompe à huile, arbres de pompe à huile, le bloc hydraulique, électrovannes, le variateur de vitesse (uniquement pour les voitures sans permis), les dispositifs de fixation (liaisons élastiques et supports) et les joints.
Boite robotisée et pilotée : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, le double embrayage lubrifié et à sec, le bloc hydraulique de commande d’embrayage et bloc hydraulique de commande des vitesses, les dispositifs de fixation (liaisons élastiques et supports) et les joints.
Turbo : le turbocompresseur, son électrovanne, le compresseur d’air, les durites d’air et tuyaux d’huiles, le capteur de pression.
Pont et Différentiel : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements et les joints.
Carter : Bloc moteur, boîte de vitesses et pont suite aux dommages causés uniquement par le bris d’un des organes internes couvert.
Circuit électrique : Alternateur, démarreur, moteurs d’essuie-glaces,, moteurs de phares et des rétroviseurs (système chromatique), commandes électriques des rétroviseurs, lève-vitres (interrupteur, mécanisme et moteur), moteur de toit ouvrant et escamotable (dont ciel de toit), moteur de capote électrique, celluloïd électromagnétique des portes, fermeture centralisée (sauf télécommande), bobines d’allumage, moteurs de ventilation de chauffage et des buses motorisées, boite à fusibles et relais, pompe de lave-glace et gicleurs
Freinage : Maître-cylindre, étriers, cylindres de roue, servofrein, répartiteur, limiteurs/compensateurs, pompe d'assistance, flexibles et canalisations, frein de parking électronique (interrupteur, faisceau, boitier de gestion, moteur sur étrier)..
Refroidissement : Radiateurs d'eau, d'air et d'huile, et de recyclage des gaz d’échappement, pompe à eau, moto-ventilateur, visco-coupleur, ventilateur, calorstat et thermo contact, sondes, vase d'expansion, durites et canalisations.
Direction : Crémaillère, système de direction à l’arrière, arbre de direction, pompe d’assistance, conduites, durites, colonne électrique et mécanique, soufflets, biellettes et rotules, flexibles et canalisations, barillet, réglages géométries.
Système de suspension : Ressorts et ressorts pneumatiques, barres stabilisatrices, système hydraulique dont électrovannes, le système piloté (calculateur, compresseur, capteurs d’assiettes), biellettes de suspension, silentblocs, axe de pivot et bagues, pivots, bras de suspension inférieurs et supérieurs, rotules, fusées et supports, essieux, amortisseurs (coupelles, butées, ressort), barre de torsion, sphères.
Climatisation : Compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur, ventilateur habitacle, résistance, joints d'étanchéité, recharge de gaz quand celle-ci est nécessaire dans le cadre d'une réparation garantie (hors entretien), boitier de chauffage, chauffage additionnel, pressostat et les obus.
Instrument de bord, Assistance à la conduite et véhicule connecté: Commodo, bloc commodo, contacteur tournant, lecteur carte démarrage, centrale clignotante, boitier centrale d’habitacle, boitier SOS, combiné d’instrument et l’ensemble des commandes conforts et audiovisuels, commande de chauffage, système de navigation (monté de série) et d’assistance à la conduite (correcteur trajectoire, système d’aide au stationnement, système d’aide au freinage d’urgence (AFU), limiteur et régulateur de vitesses, les caméras de recul, , écran vidéo), l’autoradio, l’installation audiophone, boitier bluetooth, interfaces smartphone de série (Carplay, Android…), commandes vocales, les antennes et leur moteur.
Boite de transfert : Toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements et les joints.
Transmissions : L'arbre de transmission longitudinal, les arbres secondaires, cardans, soufflets, joint homocinétique, roulements de roues, moyeux de roues.
Alimentation : Pompe à injection, potentiomètre, pompe électrique d'alimentation, débitmètre d’air, sonde à oxygène, vanne EGR, injecteurs, régulateur de pression et débit, électrovannes, boitier papillon, rampe injection, réservoir et jauge carburant, canister, canalisations de pression, support de filtre.
Sécurité (sauf en cas de collision) : Tout le système d’airbag, prétensionneur de ceinture, avertisseur sonore, bouton de warning, système de contrôle et de communication de la pression des pneumatiques..
Embrayage : Mécanisme et fourchette, maître-cylindre, émetteur/récepteur, le câble de commande, Y compris les pannes provoquées par l'infiltration de l'huile sur le plateau d'embrayage et le disque, butée hydraulique et mécanique
Antipollution : (montage d'usine): L'ensemble des composants en lien avec l'anti-pollution du véhicule, y compris le système AD BLUE (réservoir, calculateur, injecteurs, pompe, capteurs), , le filtre à particule (FAP) et les composantes de sa gestion électronique
Dispositif électronique : L’ensemble des composants permettant une remontée des données ainsi que l’ensemble des calculateurs et modules de gestion des dispositifs couverts..
G.P.L. (montage constructeur uniquement) : Toutes pièces mécaniques et électriques composant une installation d’origine montée de série.
Kit bioéthanol : Kit homologué et agréé, justifié par le certificat de conformité.
Ingrédients : Pour tout remplacement ou réparation d’un organe couvert, sont pris en charge les ingrédients nécessaires à la réparation dans la limite de 200€ TTC par intervention.
Diagnostic : Pour un sinistre couvert, le diagnostic est pris en charge dans la limite de 200€ TTC par intervention.
